LA RÉVOLUTION DES SUPRACONDUCTEURS EST EN ROUTE

La supraconductivité est un comportement étrange de certains matériaux qui à basse température perdent toute résistance électrique, permettant un transport du courant électrique sans perte. Pour l’instant, ce phénomène n’est observé qu’à -140°C pour les matériaux les plus « chauds ». Depuis 25 ans les physiciens sont à la recherche d’un matériau capable de ce comportement sans avoir besoin d’être refroidis.
L'avenir du transport public se profile et manifestement, il tend vers lévitation magnétique, grâce au JR-Maglev. Celui-ci s'est forgé une réputation sérieuse, et le Japon n'hésite d'ailleurs pas à vanter son nouveau train.
L’un des gros chantiers des prochaines années au Japon sera la construction en 2027 de la première ligne commerciale utilisant cette technologie, « Chūō-Shinkansen », reliant Tokyo à Nagoya. Puis, en 2045, on devrait observer la prolongation de Nagoya à Osaka. Shinzo Abe, le Premier Ministre du Japon, en est un fervent défenseur. Malheureusement, avec un coût estimé à 112 milliards de dollars, une population en baisse et donc une rentabilité plus risquée , il convient de trouver des fonds et d’accélérer le chantier.

Le train est donc parti à une vitesse initiale de 260 km/h, avant d’enclencher le système de sustentation magnétique qui l’a propulsé à 800 km/h. Un peu effrayant tout de même !